1. 道路下の空洞と段差、バタツキの発生

• 地盤沈下、地下水などの影響により道路下に空洞が発生
• 空洞の影響により、コンクリート舗装版は水平でなく不陸となる
• 路面のコンクリート舗装版は、交通荷重によりバタツキが促進される
• 隣接するコンクリート舗装版とのつなぎ目に段差が生じ車両通行の障害となる

2. テラテック樹脂の充填によりコンクリート舗装版の段差、バタツキ解消

• コンクリート舗装版下まで注入孔を削孔
• 舗装版の垂直変位監視のため不動点にレーザーレベル、注入孔際に受信機を設置

段差修正

• コンクリート舗装版下にウレタン樹脂を注入しながら垂直変位を監視
• コンクリート舗装版の段差解消まで樹脂を注入し持ち上げる

バタツキ解消

• コンクリート舗装版下にウレタン樹脂を注入しながら垂直変位を監視
• コンクリート舗装版下の空洞が充填され、コンクリート舗装版の荷重が表層路盤へ受け替わったことを確認するため1mm持ち上がるまで注入
• 持ち上がり確認時点で注入完了

3. 従来では考えられないスピード補修

• テラテック樹脂は、軽量であるのに430kN/㎡〜2530kN/㎡と高強度
• コンクリート舗装版の吊り作業、再設置が不要のためトンネル内でも可能
• 樹脂の膨張力で路盤を押し固めるためコンクリート舗装版下の路盤の締固めも不要
• 3tプラント車輌1台によるコンパクトで圧倒的なスピード補修